無人車技術(shù)問題還沒解決，就有人來操心你坐得舒不舒服了。

無人車最大的好處是什么？向往堵車時(shí)間汽車自動(dòng)開著、而自己低頭看書玩手機(jī)的相比不是少數(shù)。不過有研究表明，這樣美好的事可能無法發(fā)生，因?yàn)槟銜?huì)更容易暈車。

密歇根大學(xué)交通研究所一項(xiàng)新研究預(yù)測(cè)，無人駕駛技術(shù)到來之后，全球暈車的人會(huì)平均多出 27.8%。有趣的是，不同的國家，增幅還不一樣。其中，在印度坐無人車可能最暈，暈車人數(shù)增幅超過了 50%。而中國的增幅為 40%，位居第二。確定這不是因?yàn)闊o人車太擠？

無人車也是車，怎么就增加暈車概率了？因?yàn)楦鶕?jù)這份研究報(bào)告，愿意坐無人車的人，會(huì)花更多時(shí)間去看路。其中，57%愿意坐無人車的英國人還是會(huì)把時(shí)間花在看路上。即便是愿意做，但還是不放心無人車的安全駕駛技術(shù)嗎？反正向來被認(rèn)為古板保守的英國人也不只被黑這么一次了。看來無人車雖然解放了雙手雙腳，但你還是會(huì)忍不住去看路。這不是逼著自己去暈車么？

人為什么會(huì)暈車？相對(duì)主流的說法是視覺神經(jīng)與控制身體平衡的前庭神經(jīng)發(fā)生了沖突。也有人說這還有一點(diǎn)心理作用。車外的景物和自己身體都在移動(dòng)，車內(nèi)的景物卻相對(duì)靜止，這種反差會(huì)讓人一時(shí)難以接受。而選擇閱讀和發(fā)消息只會(huì)比看路更讓你不適。

正如研究作者所說“不開車以后，人們的方向感會(huì)失控。這個(gè)是沒藥治的?！?/p>